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    合能電氣知識問答
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    電動汽車輪轂電機參數

    2017-08-24 輪轂電機 1 個回答

    驅動電機控制策略的設計又與電機的機械參數(轉動慣量)和電氣參數(電阻、電感和磁鏈)息息相關,因此在線辨識這些參數對提高電動汽車的整體控制果具有重大意義。

    最佳答案:

    由于能源問題和環境問題的日益突出,各和各大汽車廠商不得不尋找傳統燃油汽車的替代品。電動汽車具有能量利用率高、對環境污染小等優點,被視為未來重要的交通工具之。

    對輪轂電機驅動方式的電動汽車而言,電機控制策略果將直接影響整車控制性能的好壞。而驅動電機控制策略的設計又與電機的機械參數(轉動慣量)和電氣參數(電阻、電感和磁鏈)息息相關,因此在線辨識這些參數對提高電動汽車的整體控制果具有重大意義。

    電動汽車輪轂電機參數(參考):

     

    v0.3

    v1.1

    峰值輸出功率

    182kw

    240kw

    持續輸出功率

    113kw

    150kw

    峰值輸出扭矩

    6000nm

    10200nm

    持續輸出扭矩

    2700nm

    4600nm

    標稱輸入電壓范圍

    400-700vcd

    400-800vcd

    寬度

    582mm

    510mm

    直徑

    535mm

    450mm

    總重量

    500kg

    465kg

    高轉速

    500rpm/85kmph 97kmph

    根據輪轂電機的外轉子結構,(洛陽合能電氣)設計了電動汽車輪轂電機性能試驗臺,包括輪轂電機控制系統、試驗臺架和測量與控制系統三部分,通過調節電機的輸入量和負載轉矩,不僅能測量輪轂電機的基本參數,如輸入電壓/電流,輸入功率,電機轉速,輸出轉矩等,還能對電機進行各種試驗,如空載試驗、加載試驗、率試驗等,面檢測輪轂電機的性能,為輪轂電機的設計和優化提供數據支持。

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